Подробная информация о продукте Композиция двойного осевого поршневого насоса для экскаватора Sany SY980H

I. Основное кодирование и информация о совместимости

II. Общая структура и полное соответствие аксессуаров

• Двойной блок цилиндра и поршневая установка главного насоса (параллельное левое и правое расположение двойного насоса)
• Электрический электродинамический клапан E-P для регулирования давления и потока (калибрированный для интегрированной электронной системы управления Sany ICT)
• Механизм с переменной платы, сервопорщики, датчики обратной связи
• Высокопрочный вал трансмиссии и тяжелое колесное подшипниковое соединение
• Отпорная к износу клапанная пластина, поршень из сплава и сборка туфли
• Полный комплект уплотнителей из резины FKM, уплотнительные уплотнители для фланцев, болты для позиционирования, присоединения для всасывания и выпуска масла
• Интегрированный вспомогательный пилотный насос (встроенный пилотный блок питания масла для комбинированного насоса)

III. Конфигурация материала и основные технические параметры

1. Материалы основных компонентов

• Насосное корпус: высокопрочное пластиковое чугунное изделие FCD500, устойчивое к вибрациям в шахте и воздействию высокого давления; интегрированное литье внутренних масляных проходов
• Стержень и цилиндрный блок: 20CrMnTi карбурированная сплавная сталь, поверхность зуба охлажденная до HRC60 ~ 64, отличная стойкость к износу и царапинам
• Плита клапана: высококачественный бронзовый износостойкий сплав со структурой статического баланса давления, стабильной установкой под высоким давлением и сверхнизкой внутренней утечкой
• Шнурки и пластина обратного движения: антифрикционный сплав на базе меди с самостоятельной смазкой масляной пленкой под статическим давлением
• Упаковки: импортированный фторэластомер FKM, выдерживает температуру гидравлического масла 40 ~ 110 °C, устойчив к минеральному гидравлическому маслу и старению
• Переменный корпус клапана: высокоточный литой алюминиевый сплав; катушка клапана, закаленная сталью 40Cr, свободная от прилипания и реагирующая на действие

2Ключевые показатели эффективности

• Максимальное перемещение на один насос: удовлетворяет требованиям высокого потока SY980H; общий комбинированный выходный поток двойных насосов: 2×586L/мин
• Номинальное рабочее давление системы: 34 МПа, пиковое давление удара: 38 МПа
• Режим управления: полноэлектронное изменяемое регулирование двойного режима E-P+P-V, интеллектуальное сопоставление мощности между двигателем и насосом
• Тип трансмиссии: двойной насос, приводимый в действие трансфером, непосредственно подключенным к летучему колесу двигателя с низкой потерей мощности
• Диапазон температуры нефти: -20 °C ~ +115 °C, подходит для открытых высокотемпературных шахт и холодных шахт в Альпах
• Объемная эффективность: ≥94% (при номинальных условиях работы), стабильная мощность потока без ослабления при длительных тяжелых нагрузках

IV. Основные функции продукта

1. двойные насосы снабжают комбинированные независимые масла высокого давления многопутовыми клапанами для бумных, ручных, букетных, проездных и качающихся цепей, обеспечивая силы выхода 495 кН (букет) и 469 кН (рука);
2. Электронное управление переменной динамически совпадает с выходной мощностью двигателя Scania D16.увеличение пробега при больших нагрузках и уменьшение пробега при легких нагрузках для сокращения расхода топлива и снижения выработки тепла;
3. Встроенный вспомогательный пилотный насос обеспечивает самостоятельное давление пилота для управления джойстиками для быстрого реагирования и бесперебойной работы.
4. Три встроенных механизма безопасности, включая прерывание давления, ограничение мощности и защиту от перегрева, чтобы избежать остановки двигателя при перегрузке и выгорания насоса;
5. Устойчивая высокая мощность при высокой интенсивности добычи, такая как непрерывная выработка с полной нагрузкой, подъем на тяжелой нагрузке и непрерывная загрузка грузовиками.

V. Типичные сценарии замены неисправных насосов

1. Слабая сила копания, недостаточный поток и сильное заторможение двигателя из-за чрезмерной внутренней утечки насоса, обнаруженной при проверке;
2. утечка охлаждающей жидкости в масляной уплотнители главного вала за пределами корпуса насоса и просачивание масла на большой площади из пломб фланцевых уплотнителей;
3. Постоянный ненормальный шум и сильные вибрации во время работы насоса, вызванные царапинами или изношенными поршнями / пластинами клапана;
4. Неисправность электронного переменного электроноидного клапана, приводящая к неконтролируемой скорости работы и неисправной регулировке давления;
5. Отсоединение туфли и износ пластинки из-за длительной высокой температуры, что приводит к неисправности функции переменного смещения;
6. Профилактическая замена основного агрегата насоса во время капитального ремонта машины и полного обслуживания гидравлической системы.

VI. Применимая спецификация модели

VII. Основные преимущества продукции

Точное совпадение OEM-класса

Конструкция долговечности для тяжелой добычи

Интегрированное соединение

Управление складом с двойным кодом

Умное сопоставление мощностей

VIII. Условия коммерческой поставки