Сборка поршневого насоса Kawasaki K5V160DTH1ZXR-9T46-BV, код материала: 60357527. Подходит для таких моделей, как Sany 305H, Sany 335H и Sany 365H.

Подробное объяснение гидравлического насоса Kawasaki K5V160DTH1ZXR-9T46-BV,Код материала: 60357527.
Это оригинальный аксиально-поршневой насос с двойным регулированием Kawasaki Heavy Industries (KPM) серии K5V. Он служит основным насосом для 30-36-тонных экскаваторов, таких как Sany SY335/SY365 и XCMG XE370, а также является основной гидравлической конфигурацией для средних и больших экскаваторов.
Разбивка модели и ее значение
| Часть | Значение Объяснение |
| К5В | Серия аксиально-поршневых насосов высокого давления Kawasaki, лучше подходящая для электрогидравлических систем с отрицательным потоком, чем традиционная серия K3V. |
| 160 | Производительность одиночного насоса: 160 см³/об; общий объём сдвоенных насосов, работающих параллельно: 320 см³/об. |
| DTH1ZXR | D (параллельное расположение двух насосов) + TH1 (отрицательный расход + контроль постоянной мощности) + ZX (адаптировано для системы Sany) + R (вращение по часовой стрелке от конца вала). |
| 9Т46-БВ | Пользовательский код адаптации, соответствующий гидравлической системе Sany SY365 и других моделей. |
Основные технические параметры
| Товар | Параметр |
| Номинальное давление | 34,3 МПа (343 бар) |
| Пиковое давление | 39,2 МПа (392 бар) |
| Максимальная скорость | 2400 об/мин (Рекомендуемая рабочая скорость: 1800–2000 об/мин) |
| Метод управления | Управление отрицательным потоком (NFC) + контроль ограничения крутящего момента при постоянной мощности |
| Теоретический расход (двойной насос) | 320 см³/об × 1800 об/мин = 576 л/мин |
| Вес | ~260 кг (включая узел регулятора и электромагнитного клапана) |
| Место производства | Оригинальное японское производство |
Характеристики продукта и совместимые модели
1. **Эффективная и стабильная логика управления**: сочетает в себе режимы двойного управления отрицательным расходом и постоянной мощностью для автоматической регулировки распределения потока в зависимости от нагрузки, балансируя эксплуатационную эффективность и контроль расхода топлива, отвечая требованиям комплексного действия средних и крупных экскаваторов.
2. **Высоконадежная конструкция**: используется аксиально-поршневая конструкция с наклонным диском и основными компонентами (блок цилиндров, распределительная пластина, поршни) в качестве оригинальных деталей Kawasaki, обеспечивающая превосходную устойчивость к ударам и износу, подходящую для суровых условий, таких как горнодобывающая промышленность и тяжелые работы.
3. **Широкий выбор совместимых моделей**: В первую очередь совместимо с:
- Сани: SY335, SY365H, SY375
- XCMG: XE335, XE370
- В качестве замены могут быть использованы некоторые отечественные экскаваторы того же тоннажа и некоторые импортные модели.
Распространенные неисправности и советы по техническому обслуживанию
- **Слабая работа/медленная скорость**: сначала проверьте, не заклинил ли электромагнитный клапан регулятора или не возникла ли чрезмерная внутренняя утечка из-за износа распределительной пластины или поршневого блока цилиндров.
- **Остановка при нагреве/давление не повышается**: часто из-за загрязнения гидравлического масла, пониженной вязкости или отказа логики управления постоянной мощностью. Проверьте давление пилота и регулятор основного насоса.
- **Рекомендации по техническому обслуживанию**:
- Регулярно заменяйте гидравлическое масло и фильтры, чтобы предотвратить износ насоса, вызванный загрязнением масла.
- При установке обеспечьте соосность шлицевого вала и муфты во избежание повреждения входного вала из-за несоосности.
- При необходимости удалите воздух из новых насосов, чтобы предотвратить повреждение поршней и блоков цилиндров при работе всухую.