Мотор Isuzu 6HK1 корпус летучего колеса 898234-9011, код материала Sany: 60311978

Корпус маховика двигателя Isuzu 6HK1 898234-9011, код материала Sany: 60311978
Основная информация
- Номер OEM: 8-98234901-1 (898234-9011)
- Номер материала Sany: 60311978
- Совместимые двигатели: Isuzu 6HK1 (с электронным впрыском/прямым впрыском), частично совместим с 4HK1.
- Материал: Высокопрочный серый чугун/ковкий чугун, цельное литье, высокая жесткость, вибростойкость и трещиностойкость.
- Функции:
1. Соединение: Переходной корпус между двигателем и коробкой передач/гидротрансформатором, установка и фиксация коробки передач.
2. Защита: размещает маховик, сцепление/гидравлический преобразователь крутящего момента, предотвращая попадание пыли и воды.
3. Установка: Монтажное основание стартера, обеспечивающее правильный зазор между шестерней стартера и коронной шестерней маховика.
-Совместимые модели: Sany SY305/SY335/SY365/SY375; Хитачи ЗС330/350/360; Sumitomo SH350 и другие модели 6HK1
Ключевые особенности
- Конструкция: цельный профиль с монтажным кронштейном стартера, задним сальником коленчатого вала и соединительным фланцем коробки передач.
- Точность: высокая плоскостность поверхностей фланцев, погрешность соосности ≤0,05 мм, предотвращение шума и вибрации трансмиссии.
- Взаимозаменяемость: совместим только с моделями 6HK1/4HK1 с электронным впрыском; не взаимозаменяем с кожухами маховика двигателей 6BG1/6WG1.
- Долговечность: устойчивость к усталости и ударам, меньшая склонность к растрескиванию от вибрации двигателя.
Примечания к покупке и установке
- Проверка кода: подтвердите 898234-9011 + 60311978, различайте модели с прямым впрыском/электронным впрыском и различные положения крепления стартера.
- Сроки замены: заменяйте при появлении трещин в корпусе, деформации соединительной поверхности коробки передач, поломке монтажного кронштейна стартера или износе гнезда сальника, вызывающем утечки.
- Фокус установки:
1. Перед установкой проверьте плоскостность фланца; исправить или заменить в случае деформации
2. Затяните болты в диагональной последовательности, момент затяжки 120–140 Н·м.
3. После установки стартера проверьте зазор зацепления с коронной шестерней маховика (0,5–1,0 мм), чтобы избежать повреждения шестерни или шума.
- Корреляция неисправностей: вибрация/шум трансмиссии, повреждение шестерни стартера, утечка заднего сальника коленчатого вала и просачивание масла в соединении двигателя с коробкой передач — приоритетной является проверка картера маховика.