English
Sany Genuine Travel Reducer сборка GT40D50A-F1H1U Номер детали: 14431660 Подходит для моделей: SY195, SY205, SY215, SY225, SY245, SY265 и других сопутствующих моделей.
Место происхождения:Китай
Наименование марки:Sany
Номер модели:14431660
Минимальное количество заказа:1 шт.
Цена:Возможен торг
Условия оплаты:Т/Т, Вестерн Юнион
Способность к поставкам:1-10000pcs
Характер продукции
Детальное описание продукта для Sany Original Travel Reducer Assembly GT40D50A-F1H1U
Сборка редуктора движения
Внутренняя структура планеты
I. Основная материальная информация
Полное название продукта: Sany Final Drive Travel Reducer Assembly (встроенный парковочный тормоз + двухступенчатая планетарная структура снижения)
Номер модели: GT40D50A-F1H1U, идеальная замена TM40
Код оригинальной части: 14431660
Оригинальное совпадение, финальная установка передачи SANY SOOT
Статус поставки: на складе, упакован в деревянную упаковку, цена в долларах США обсуждаемая
Применимые модели экскаваторов:
Sany среднетоннажные скалеры: SY195, SY205, SY215, SY225, SY245, SY265
Соответствующая конфигурация: непосредственно подключается к оригинальному двигателю пистона Sany; вращающийся дизайн выходной корпуса, совместимый с приводом колеса и сбором рельсов
II. Определение основных функций
Редуктор движения (конечный привод) является основным энергетическим компонентом системы движения экскаватора. Он получает высокоскоростную мощность с низким крутящим моментом от движущего двигателя,резко уменьшает скорость вращения и усиляет выходной крутящий момент с помощью двухступенчатого планетарного механизма уменьшения передач для управления вращением привода, позволяющий двигаться вперед, назад и рулевое движение всей машины через рельсы.блокирует механизм передвижения после отключения, чтобы предотвратить прокат на склонах и скольжение на холостом ходу, обеспечивая безопасность при парковке и эксплуатации на склоне.
III. Общая структура и иерархия материалов
1. Общий структурный макет (изнутри наружу)
Travel Motor Input Flange → Parking Brake Assembly → First-Stage Planetary Reduction Mechanism → Second-Stage Planetary Reduction Mechanism → Output Ring Gear Housing → Heavy-Duty Main Support Bearing → Floating Oil Seal Assembly → Oil Drain / Oil Filler Assembly
2Материал и процесс тепловой обработки ключевых компонентов
- Солнечные редукторы, планетарные редукторы, внутренние редукторные кольца: изготовлены из высококачественной стали из сплава 20CrMnTi с интегральным карбуризационным тушением и высокоточной шлифовкой редукторов.Обладающие превосходной устойчивостью к ударам, устойчивость к провалу и износостойкость при больших нагрузках, адаптируется к неровным и ударным условиям работы, включая земляные работы, грязные участки и шахты,эффективно предотвращает разрыв зубов и разрыв краев.
- Планетарный носитель, входной и выходной вал: изготовлен из 40Cr сплавной стали с охлаждением и закаливанием, а также точным поворотом и шлифованием.сопротивление искривлению и сопротивление переменной нагрузки, устойчивый к искажению при тяжелых грузах подъема и износе спина.
- корпус редуктора (Rotating Ring Gear Housing): полностью отлитый из высокопрочного пластичного железа с высокой общей жесткостью, способного противостоять ударам камня,деформация экструзии и коррозия грязной водой.
- Пара трения парковочного тормоза: многочленные влажные металлургические трения на основе меди. Принимая обычно закрытый пружинный тормоз и гидравлическую конструкцию,обеспечивает стабильные тормозные характеристики, высокотемпературное сопротивление и равномерная потеря трения, чтобы избежать скольжения при торможении вниз по склону.
- Система уплотнения и защиты: конструкция, состоящая из импортированных плавучих масляных уплотнений Trelleborg / Goetze, нефтегазовых уплотнений из флуорокаменного скелета и многослойных пылесодержащих устройств, блокирующих ила,проникновение грязной воды и влаги для предотвращения проникновения воды и утечки масла в корпусе.
- Основные подшипники поддержки: парные тяжелые конические роликовые подшипники, которые одновременно несут радиальную нагрузку, осевую ударную нагрузку и движущийся момент опрокидывания, характеризующиеся стабильной работой,контролируемый просвет и длительный срок службы.
IV. Точные технические параметры
Тип трансмиссии: двухступенчатая планетарная редукция передач (D = двойная ступень)
Номинальное соотношение уменьшения: 50.1
Номинальный выходной крутящий момент: 32600 Н·м
Нагрузка на тормоз стоянки: 1285 Н·м
Чистая масса сборки: 281 кг
Общий размер установки: Φ472 mm × 525 mm
Режим ввода: прямое соединение с подключенным двигателем Sany, полностью совместимое с оригинальными интерфейсами
Эффективность передачи при полной нагрузке: 90% ~ 93%, низкая потеря мощности, мощные проездные характеристики и сильный момент подъема
Применимая температура рабочего масла: -25°C ~ +98°C, подходит для низкотемпературного строительства зимой и длительной высокотемпературной тяжелой эксплуатации летом
Класс защиты: IP65, устойчивый к грязи, брызгам воды и проникновению пыли
Характеристика переключения: совместима с высоко/низко двухскоростным режимом движения всей машины, автоматически регулирует выходный крутящий момент для высокоскоростного перемещения и низкоскоростного взлета на тяжелую нагрузку
V. Основные преимущества продукции
Первоначальная точная взаимозаменяемость
Положение отверстий болтов, размеры кранов, спецификации спин и размеры конечной поверхности на 100% совместимы с SY195/SY205/SY215/SY225/SY245/SY265.Для непосредственного демонтажа не требуется модификации или регулировки оболочек, замена и установка с нулевой допустимостью сборки.
Укрепленная конструкция для средней массы грузов
Оптимизирован для частых восхождений, дремления, выхода из грязи и тяжелой нагрузки на экскаваторах весом 2027 тонн.уменьшает неисправности, такие как разрыв зуба редуктора и перелом планетарного вала, и продлевает общий срок службы последнего привода.
Безопасное и надежное парковочное торможение
Нормально закрытая пружина влажного тормоза конструкция мгновенно блокирует движение, как только движение давление масла отключено,предотвращение проката на крутых склонах и подвижного скольжения во время старта-стопа спуска, чтобы исключить риск скольжения машины. Плиты трения тормоза обладают хорошей теплоотдачей, устойчивыми к перегреву и сбоям при длительном торможении вниз по склону.
Долговечная двойная плавучая маслозащитная пломба
Принимает специальную двойную плавучую структуру масляного уплотнения, предназначенную для конечных приводов экскаватора, решая общие дефекты традиционных однотонных масляных уплотнений, включая проникновение воды и грязи,Эмульгификация масла редуктора и утечка конца вала, значительно снижая частоту технического обслуживания, вызванную утечкой масла и проникновением воды в более поздний период службы.
Удобное обслуживание
В корпусе предусматривается специальное маслонаполнитель, порт для слива масла и розетка для уровня масла для легкого наполнения масла, проверки уровня и регулярной смены масла.Модульная конструкция позволяет заменять или отдельно демонтировать и ремонтировать носящиеся части, включая редукторы., подшипников, масляных уплотнителей и трения пластин для контроля затрат на техническое обслуживание.
Зрелая структура вращающегося жилья
Основная схема окончательного привода в промышленности с компактной структурой и высоким использованием пространства.Основной корпус редуктора расположен внутри приводного колеса, чтобы уменьшить частоту сбоев от внешнего воздействия и столкновения, адаптируясь к суровым условиям на строительной площадке.
VI. Ключевые моменты установки и замены
- Снижение давления перед демонтажем: высвобождение остаточного гидравлического давления внутри движущейся цепи для предотвращения повреждений от впрыска масла высокого давления;отключить основной источник питания для полной защиты безопасности.
- Шаги демонтажа: подключить одну сторону рельса, снять крышку привода, отсоединить трубы моторного масла, развязать болты для крепления редуктора и поднять старую установку редуктора в целом.
- Подготовка к сборке: очистить железные оттенки, масляные пятна и ржавчину на поверхности сцепления транспортной рамы, проверить состояние износа внутреннего отверстия приводного колеса,и установить новые уплотнители и уплотнители для пыли.
- Затягивание болта: после выровнения и установки редуктора,затягивать болты по диагонали в несколько шагов строго в соответствии с оригинальными заводскими спецификациями крутящего момента, чтобы избежать несбалансированной нагрузки и заторможения.
- Наполнение смазочным материалом: после сборки и запечатывания портов для масла наполните масло для конечного привода строительной техники до стандартного уровня.
- Запуск и испытание: выполните 30-минутный запуск на низкой скорости вперед и назад без нагрузки, проверьте корпус на наличие ненормального шума и утечки масла.Функции тормоза для подъема и стоянкиСборка квалифицирована, если не возникает ненормального шума, утечки масла или проката.
VII. Частые неисправности, причины и опасности
Аномальный шум при движении и периодический шум, связанный с решеткой редуктора
Причины: износ редуктора и недостаточная смазка, попадание посторонних веществ и воды в корпус, обрушение подшипника, распущенный вал планетного булава
Опасность: длительная неисправность может привести к трещинам кольцевых редукторов и непосредственному разрушению всей установки редуктора.
Слабое одностороннее движение, поскользнение во время восхождения, давление и перегрев
Причины: затягивание тормоза с плохим возвратом масла, чрезмерное внутреннее пространство передач, внутренняя утечка двигателя, полузапертые плиты трения
Опасность: сниженная эффективность работы, резко ослабленная способность выхода из грязи и восхождения.
Утечка масла на приводном колесе и молочноэмульгированное масло редукторов
Причины: изношенные и устаревшие плавучие масляные уплотнители, перенаполненный уровень масла, заблокированные дыхательные отверстия, трещины в корпусе
Опасность: проникновение воды быстро разрушает редукторы и подшипники, что приводит к окончательному захвату привода и полному отказу от движения за короткое время.
Склоняющийся ход после парковки и неисправный парковочный замок
Причины: чрезмерно изношенные тормозные трения, усталые тормозные пружины, потеря давления внутри тормозной камеры
Опасность: серьезные риски для безопасности, включая скольжение и опрокидывание машины во время стоянки на склоне.
Отклонения от пути, вибрации и чрезмерное расстояние
Причины: чрезмерное расстояние между основными подшипниками, чрезмерное развлечение из изношенных выходной спин
Опасность: длительное столкновение изнашивает внутренние зубы привода и усугубляет вибрации и отклонения при движении.
VIII. Единый список вспомогательных материалов (соответствующие части для сборки транспортных систем)
- Оригинальная сборка двигателя с поршневым двигателем
- Приводное колесо, колесный ролик, грузовой ролик, колесо безработного движения и колесный сборник (четыре колеса и одно колесо)
- Специальное масло для конечного привода и полный комплект ремонта для плавучих масляных уплотнений
- Комплект расходных материалов, включающий монтажные болты, уплотнительные уплотнители, уплотнители для пыли и розетки
- Проездной противовесовой клапан, клапан для снятия перегрузки и приспособления к соединениям проездных труб
You May Also Like
Сборка комбинированного насоса для экскаватора Sany SY980H R902563676 / сборка двуствольного насоса R902563679, код материала Sany: 60328848 / 60328849, подходящий для SY980H.
Подробная информация о продукте Композиция двойного осевого поршневого насоса для экскаватора Sany SY980H I. Основное кодирование и информация о совместимости Номера деталей Rexroth OEMПолная компоновка насоса: R902563676Главный корпус двуствольного поршневого насоса: R902563679 Sany Internal ...
Сборка насоса охлаждения двигателя Scania D16 02-25-6200 (водяной насос), код материала Sany: 160102160020A025, совместима с SY980 / SY1250 / SY1350.
Подробная информация о продукте Scania D16 Моторная охлаждающая насосная установка (водяной насос) Часть No02-25-6200 I. Основная базовая информация о кодировании OEM номер части: 02-25-6200 (специальный агрегат насоса для охлаждения воды для двигателей Scania D16/DC16)Код внутреннего материала Sany...
Части свободных передач для редукторов колебания и движения
Подробное введение в компоненты свободных передач для редукторов колебания и движения I. Обзор продукции Наша компания держит полный набор свободных деталей для коленчатых редукторов и редукторов путешествий всех серий экскаваторов на складе. Они подходят для всех тоннажных экскаваторов основных бре...
Оригинальные запчасти подъезда XCMG335/490, полный ассортимент запасных частей XCMG.
Оригинальные запчасти подъезда XCMG и запасные части XCMG OEM полного ассортимента I. Обзор продукции Наша компания поставляет полные наборы оригинальных деталей подвески XCMG (четыре колеса и одна дорожка) на складе.БульдозерыВсе компоненты изготавливаются строго в соответствии с оригинальными черт...
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!
