logo

Оригинальный комплекс насосов Sany HP5V76L+HP5V76L-ER2D2-T201 Номер детали: 150108010013A Применимые модели: SY1250, SY1350

Место происхождения:Китай
Наименование марки:Sany
Номер модели:150108010013А
Минимальное количество заказа:1 шт.
Цена:Возможен торг
Условия оплаты:Т/Т, Вестерн Юнион
Способность к поставкам:1-10000pcs
Характер продукции

Подробная спецификация продукта для Sany Original Compound Main Pump Assembly HP5V76L+HP5V76L-ER2D2-T201

I. Основная материальная информация

Полное наименование продукта: Sany Original Tandem Variable Displacement Piston Compound Main Pump Assembly (полностью электронно управляемый гидравлический насос с двумя насосами)

Номер модели: HP5V76L+HP5V76L-ER2D2-T201

Код оригинального материала Sany: 150108010013A

Марка: Оригинальная совпадающая основная насосная установка для гидравлической системы SANY, модифицированная по заказу версия насоса Hengli HP5V серии высокого давления

Статус поставки: на складе, деревянная упаковка, цена доступна в долларах США и обсуждаемая

Применимые модели:

Ультрабольшие горные экскаваторы Sany SY1250H, SY1350H (120-тонные тяжелые горные экскаваторы, совмещенные с мощным двигателем C ummins Q S K23)

Форма конструкции: интегрированная структура с двумя тандемными насосами с независимым управлением перемещением для левых и правых насосов, оснащенная полностью электронным пропорциональным регулятором E-P/P-V

II. Определение основных функций

Этот тандемный поршневый комбинированный насос служит силовым ядром всей гидравлической системы для экскаваторов SY1250H / SY1350H, снабжая масло высокого давления пятью исполнительными механизмами, включая бум, руку,ведроПринятие независимого регулирования перемещения плюс объединение режима подачи масла для двойных насосов,он сопоставляет мощность двигателя в режиме реального времени с помощью электронных регуляторов, чтобы реализовать слияние высокого потока при больших нагрузках и энергосберегающую разгрузку с одним насосом при легких нагрузкахСотрудничая с полностью электронным главным клапаном управления машины, он распределяет поток точно, чтобы улучшить плавность движения соединения и сила прорыва копания.при этом ограничивая потерю переполнения и снижая расход топлива в условиях тяжелой загрузкиВстроенная логика отключения давления, ограничения мощности и отрицательного контроля потока позволяет автоматически снизить давление при перегрузке для защиты корпуса насоса и гидравлических компонентов.

III. Общая структура и классификация материалов ключевых компонентов

1. Общая конструкция (от входной шахты до выхода нефти)

Подключающий фланц двигателя → Главный через входной вал → Блок цилиндра, поршень и клапанная пластина переднего насоса (HP5V76L) → Блок цилиндра,Сборка поршневой и клапанной пластины заднего насоса (HP5V76L) → Механизм сдвига двойной клапанной пластины → Сборка электронного пропорционального регулятора ER2D2 → T201 Интегрированный корпус клапанного блока → Главный впуск масла, Независимые масляные выходы для двойных насосов, пилотного управления нефтепроводом, отвода нефти, отвода нефти и вентиляции воздуха

2Процесс обработки материала и тепла для основных компонентов

  • Пистоны, блоки цилиндров, клапаны: высокопрочная карбуризованная подшипниковая сталь с интегральным карбуризационным тушением и зеркальной отделкой.Устойчивые к высокому давлению, высокоскоростному трению, кавитации и эксцентрического износа, пригодных для непрерывной длительной работы под высоким давлением 32 МПа и износостойких к примесям в пыльном гидравлическом масле с шахт.
  • Площадки для обуви: высокопрочная оттушенная и закаленная сплавная сталь с медно-синтерированной износостойкой подкладкой.чувствительная регулировка угла стрелкиОтвет на сдвиг без помех и без деформации при длительных переменных нагрузках.
  • Покрытие для насоса: точно интегрированно отливка с высокой прочностью литого алюминия / пластичного железа, с достаточным маржом давления для камер высокого давления, антигидравлического воздействия,снижение вибрации и шумаВысокая жесткость корпуса предотвращает деформацию и утечку масла под высоким давлением.
  • Спуты и рукава электронного регулятора: точно сопоставленные пары нитрированных сплавов с прозрачностью на уровне микронов, быстрым ответом, минимальной внутренней утечкой,высокотемпературная стойкость и антикоксовые характеристики для гидравлического масла.
  • Комплексная герметика: сочетание импортных герметик из флуорокаучины и PTFE, устойчивых к высокому давлению, высокой температуре гидравлического масла и старению, исключающих утечку на корпусе,конечные крышки и регулирующие механизмы при высоких и низких температурах.
  • Основная установка подшипников привода: совмещенные тяжелые двухрядные угловые контактные подшипники и конические подшипники на роликах, способные переносить чередующиеся осевые и радиальные силы удара,обеспечение стабильной высокоскоростной работы и длительного срока службы.

IV. Точные технические параметры

Теоретическое смещение на насос: 76 мл/ч, общее смещение тандемного насоса: 152 мл/ч

Режим управления: ER2D2 полностью электронный двойной режим E-P+P-V управления смещением, с интегрированной группой клапанов отключения давления T201

Номинальное рабочее давление: 320 бар (32 МПа)

Мгновенное пиковое давление: 350 бар (35 МПа)

Номинальная скорость вращения: 2400 р/мин, максимально допустимая скорость вращения: 3000 р/мин

Максимальный выходный поток на насос @ 2400 оборотов в минуту: 182.88L/мин; общий поток тандемного насоса: 365.76L/мин

Режимы управления мощностью: композитное регулирование, включающее постоянную мощность, прерывание давления, отрицательный поток и электронный пропорциональный поток

Соответствующая мощность двигателя: Соответствующая силовая установка C ummins Q S K23 номиналом 567 кВт @ 1800 оборотов в минуту

Применимая температура гидравлического масла: -20°C ~ +98°C, адаптируемая к экстремальным зимним и летним температурам для открытой добычи

Чистая масса сборки: 278 кг

Класс защиты: IP54, защищен от пыли и брызг от проникновения грязной воды

Совместимая жидкость: 46#/68# гидравлическое масло высокого давления для строительной техники; требуемая чистота масла: в пределах класса 8 NAS

V. Основные преимущества продукции

Точная взаимозаменяемость с кодом оригинальной фабричной части

Эксклюзивный код части Sany 150108010013A. Фланц для монтажа, спецификация спинна, расположение масляного порта и интерфейс регулирующей проводки 100% совместимы с SY1250H / SY1350H.Не требуется модификации трубопровода или калибровки кривой мощности; прямая замена сборки с нулевым допуском к сборке.

Укрепленная конструкция для сверхбольших тяжелых условий добычи

Оптимизирован для тяжелой нагрузки, разрыва твердых пород, непрерывного подъема и полной загрузки грузовых автомобилей на 120-тонных горных экскаваторах.Повышенный марж нагрузки для пар трения поршней улучшает сопротивление ударам, сопротивление кавитации и утомляемости, устранение распространенного преждевременного износа и чрезмерной внутренней утечки при высоком потоке и высоком давлении, подходящий для интенсивных непрерывных горных работ.

Точная реакция электронного управления ER2D2 и экономия энергии

Независимое электронное регулирование перемещения для двойных насосов обеспечивает высокое совпадение насоса с клапаном, отличную координацию движений соединений и быстрое тонкое манипулирование без задержки.Автоматическое сокращение перемещения и разгрузка при отсутствии нагрузки значительно сокращает потери от переполнения, снижая общее потребление топлива машины на 5% ~ 12%, в соответствии с полностью электронной стратегией гидравлического сопоставления Sany's для полных машин.

Интегрированное устройство клапанного блока T201

Встроенная интеграция прерывания давления, защиты от перегрузки и сжатия затухания упрощает внешние трубопроводы,уменьшает точки утечки внешних шлангов для компактной структуры и более низкого уровня отказовМгновенное отключение высокого давления при перегрузке защищает дорогие гидравлические компоненты, включая корпус насоса, главный клапан управления и цилиндры.

Адаптивная подача масла с помощью двойного насосного слияния и расщепления потока

двойной насосный слияние для большого потока с сильной силой прорыва во время тяжелого копания;самостоятельное питание с одним насосом для экономии энергии в условиях легкой нагрузки, таких как одностороннее движение и раскачивание. балансирует рабочую эффективность и экономию топлива для удовлетворения требований многоцелевого движения сверхбольших экскаваторов.

Удобное обслуживание и модульная структура

Доступен для замены целого блока; отдельная демонтация и обслуживание износоустойчивых деталей, таких как поршнево-цилиндровые агрегаты, электронные регуляторы,Набор масляных уплотнителей и подшипников для снижения затрат на капитальный ремонтСпускные порты и вентиляционные розетки предварительно зарезервированы на корпусе для легкого кровотечения воздуха и внутренней проверки утечек.

VI. Ключевые моменты установки и замены

  1. Операция снижения давления: выключить двигатель, неоднократно задействовать рычаги управления для высвобождения остаточного высокого давления внутри системы.отключить отрицательный терминал батареи и внедрить меры безопасности при высоком давлении.
  2. Разборка трубопровода: удалять входный шланг для ввода масла, высокодавливые выпускные шланги для двух насосов, шланги управления пилотом, электронные соединители регуляторов и шланг для отвода корпуса в последовательности;обозначить положение трубопровода, чтобы предотвратить обратное соединение.
  3. Удаление и установка насоса: расслабьте болты крепления насоса и постепенно поднимите старый насос с помощью специальных подъемных инструментов.Очистить масляные пятна и железные прослойки на концах фланца двигателя и проверить состояние износа входных спин.
  4. Выравнивание и сборка: нанесите герметическое средство на конечную поверхность фланца нового насоса, выровните спины и вставьте плавно.Затем равномерно закрепите крепежные болты в диагональных многократных проходах, чтобы избежать связывания вала, вызванного эксцентрической нагрузкой.
  5. Восстановление трубопроводов: восстановить все гидравлические трубопроводы в соответствии с марками, установить новые О-кольца и уплотнения и затянуть все соединения труб для предотвращения утечки.
  6. Наполнение маслом и выделение воздуха: наполните квалифицированное гидравлическое масло, расслабьте вентиляционные розетки насоса, чтобы вывести воздух из полости насоса и устранить шум кавитации.Подключить электронные проволоки и запустить 30-минутный низкий холостой ход в.
  7. Ввод в эксплуатацию и испытание работы: цикл движений без нагрузки для проверки функций одного насоса и слияния, проверки давления, потока, аномального шума и утечки.Подключите диагностический инструмент Sany, чтобы соответствовать параметрам управления насосом и калибровать кривую постоянной мощностиСборка квалифицирована, если производительность копания, движения и раскачивания соответствует требованиям при испытании на полной нагрузке.

VII. Частые неисправности, причины и эксплуатационные риски

Аномальный шум насоса, зум и периодический шум

Причины: впуск воздуха и недостаточная подача масла, царапины в поршне/клапане от загрязнений, вызванных плохой чистотой масла, повреждение подшипников, развязка изношенных шпалеров.

Опасность: длительная эксплуатация приводит к разрыву цилиндров и непосредственному отказу от всей основной насосной установки.

Слабое движение машины, неудачное наращивание давления и недостаточное сопротивление наращиванию давления

Причины: чрезмерная внутренняя утечка от изношенных пар поршней, застрявшая катушка регулятора, преждевременное отключение клапана отключения давления, недостаточный угол вращения пластинки из-за застрявшего механизма смещения.

Опасность: резкое снижение мощности копания, скольжение при тяжелой нагрузке и резкое снижение общей эффективности работы.

Утечка масла на корпусе насоса, конечных крышках и соединениях труб

Причины: устаревшие уплотнения, развязки болтов, отверстия и трещины в литье, неисправные уплотнения из-за чрезмерной температуры масла.

Опасность: нехватка масла и впуск воздуха ускоряют внутреннее изнашивание, что приводит к перегреву насоса и судорогам.

Неравномерная скорость движения, движения застойных соединений и несоответствие потока

Причины: застрявший электромобильный клапан ER2D2, плохой контакт или короткое замыкание в проводке, коксированная катушка регулятора, синхронизированное смещение двух насосов.

Опасность: ухудшение чувствительности к работе и несогласованное вмешательство между действиями копания, передвижения и раскачивания.

Аномально повышающаяся температура масла и сигнализация высокой температуры системы

Причины: чрезмерная внутренняя утечка насоса, застрявший механизм перемещения, поддерживающий переполнение полного перемещения, забитый радиатор, чрезмерное обратное давление на масло.

Опасность: ускоренное разрушение гидравлического масла, быстрая неисправность уплотнения и каскадное повреждение полных гидравлических компонентов, включая многосторонние клапаны и двигатели.

Вибрация насоса и падение скорости двигателя / застой при нагрузке

Причины: несбалансированное постоянное соотношение мощности, застрявший механизм перемещения пластинки, плохое всасывание масла из забитого фильтра ввода.

Опасность: мгновенная перегрузка двигателя и заторможение при большой нагрузке; длительное столкновение может повредить коленчатый вал и агрегат силовой установки.

VIII. Единый список вспомогательных запасов (полные соответствующие части для гидравлической системы)

  • Тандемальная сборка главного насоса, комплекты капитального ремонта для поршневого и цилиндрового блоков насоса, той же модели
  • ER2D2 электронный пропорциональный регулятор, катушки с электромобилем, аксессуары для катушек и рукава
  • Комплексные наборы для масляного уплотнения, комплекты для ремонта и комплекты для уплотнения конечных крышек для HP5V76L
  • Гидравлический фильтр входа, пилотный фильтр, обратный фильтр и расходные материалы для технического обслуживания гидравлического масла
  • Магистральные шланги высокого давления, пилотные шланги, соединения труб, штепсели для труб и уплотнительные принадлежности
  • Основные многопутивые клапаны, колеблющийся двигатель, двигатель путевого действия, бам/рука/бакетные цилиндровые комплекты для SY1250/SY1350
  • Датчики температуры масла, датчики давления и комплектующие устройства управления насосами
You May Also Like
Качество Сборка комбинированного насоса для экскаватора Sany SY980H R902563676 / сборка двуствольного насоса R902563679, код материала Sany: 60328848 / 60328849, подходящий для SY980H. Фабрика

Сборка комбинированного насоса для экскаватора Sany SY980H R902563676 / сборка двуствольного насоса R902563679, код материала Sany: 60328848 / 60328849, подходящий для SY980H.

Подробная информация о продукте Композиция двойного осевого поршневого насоса для экскаватора Sany SY980H I. Основное кодирование и информация о совместимости Номера деталей Rexroth OEMПолная компоновка насоса: R902563676Главный корпус двуствольного поршневого насоса: R902563679 Sany Internal ...
Качество Сборка насоса охлаждения двигателя Scania D16 02-25-6200 (водяной насос), код материала Sany: 160102160020A025, совместима с SY980 / SY1250 / SY1350. Фабрика

Сборка насоса охлаждения двигателя Scania D16 02-25-6200 (водяной насос), код материала Sany: 160102160020A025, совместима с SY980 / SY1250 / SY1350.

Подробная информация о продукте Scania D16 Моторная охлаждающая насосная установка (водяной насос) Часть No02-25-6200 I. Основная базовая информация о кодировании OEM номер части: 02-25-6200 (специальный агрегат насоса для охлаждения воды для двигателей Scania D16/DC16)Код внутреннего материала Sany...
Качество Части свободных передач для редукторов колебания и движения Фабрика

Части свободных передач для редукторов колебания и движения

Подробное введение в компоненты свободных передач для редукторов колебания и движения I. Обзор продукции Наша компания держит полный набор свободных деталей для коленчатых редукторов и редукторов путешествий всех серий экскаваторов на складе. Они подходят для всех тоннажных экскаваторов основных бре...
Качество Оригинальные запчасти подъезда XCMG335/490, полный ассортимент запасных частей XCMG. Фабрика

Оригинальные запчасти подъезда XCMG335/490, полный ассортимент запасных частей XCMG.

Оригинальные запчасти подъезда XCMG и запасные части XCMG OEM полного ассортимента I. Обзор продукции Наша компания поставляет полные наборы оригинальных деталей подвески XCMG (четыре колеса и одна дорожка) на складе.БульдозерыВсе компоненты изготавливаются строго в соответствии с оригинальными черт...
Свяжитесь мы
Вы можете связаться с нами в любое время!